Doğrudan cevap: Mevcut bir otopark; giriş ve çıkış şeritlerine plaka tanıma kamerası, kulübe panosu ve saha bilgisayarı eklenerek, uygun bariyerler korunarak ve ödeme noktası olarak kiosk ya da çıkış terminali konularak insansız modele geçirilir. Geçiş genellikle tek adımda yapılmaz: ilk dönemde gişe yoğun saatlerde açık kalır, kiosk ve çıkış terminali akşam ve gece devreye girer. Aboneler plakayla tanımlandığı için bilet ve kart dağıtımı sona erer.
Dönüşüm adımları
- Saha keşfi: şerit sayısı, bariyerlerin durumu, kablo güzergahı, yaya çıkışları ve günlük araç sayısı incelenir.
- Mevcut bariyer kontrolü: röleyle kumanda edilebilen bariyerler korunur; açılma süresi ve mekanik durum kontrol edilir.
- Kamera ve pano: her giriş ve çıkış şeridine plaka tanıma kamerası; kulübe panosuna PoE switch, elektriksel koruma ve röle bağlantıları.
- Ödeme noktası seçimi: yaya çıkışı olan tesislerde kiosk, tek çıkışlı otoparklarda çıkış terminali, gerekirse ikisi birlikte.
- Yazılım tanımları: tarife, ücretsiz süre, araç sınıfları, abone plakaları ve kullanıcı yetkileri panelde tanımlanır.
- Hibrit başlangıç: gişe yoğun saatlerde açık kalır; kiosk ve çıkış terminali paralel çalışır, tüm kanallar aynı raporda izlenir.
- İnsansız çalışma: alışkanlık oturdukça gişe saatleri azaltılır; nakit için el terminali veya kısıtlı gişe saati bırakılabilir.
Neler korunur, neler eklenir?
| Bileşen | Genellikle |
|---|---|
| Kollu bariyer, kayar kapı | Röleyle kumanda edilebiliyorsa korunur |
| Gişe kulübesi | Pano ve saha bilgisayarı için kullanılır |
| Bilet makinesi | Devreden çıkar |
| Abone kartları | Yerine plaka tanımlanır |
| Plaka tanıma kamerası | Eklenir |
| Kiosk / çıkış terminali | Eklenir |
| Saha bilgisayarı | Eklenir |
Kurulum ne kadar sürer?
Süre şerit sayısına, kablolama ve kazı ihtiyacına göre değişir. Referans plaka tanıma kurulumlarımızda iki şeritli bir AVM otoparkı 2 günde (Cassaba AVM), iki kontrol noktalı bir site 3 günde (Dragos Royal) devreye alındı. Kiosk, tarife ve eğitim dahil kesin takvim keşiften sonra verilir.
Hangi otoparklar aday?
Plaka tanımayla çalışan gişeli otoparklar en kolay dönüşen gruptur: Günsa ücretli otoparkı ve Tekirdağ Otogar gibi projelerde kamera ve bariyer altyapısı zaten hazırdır; kiosk ve çıkış terminali eklenerek insansız modele geçilebilir. Biletli otoparklarda kamera ve pano ek iş olarak gelir.
Sık sorulan sorular
Mevcut bariyerimi değiştirmem gerekir mi?
Çoğu durumda hayır. Röleyle kumanda edilebilen bariyerler korunur.
Otopark dönüşüm sırasında kapanır mı?
Genellikle hayır. Kurulum şerit şerit yapılabilir; gişe dönüşüm süresince çalışmaya devam eder.
Biletli sistemden geçişte aboneler ne olur?
Abone plakaları panelde tanımlanır; kart ve bilet dağıtımı sona erer.
Gişeyi tamamen kapatmak zorunda mıyım?
Hayır. Yarı insansız modelde gişe yoğun saatlerde veya nakit için açık kalabilir.
Dönüşüm maliyeti neye göre değişir?
Korunan bariyer sayısına, eklenen kamera ve kiosk adedine, kablolama ve yazılım kapsamına göre. Keşif sonrası teklif veriyoruz.
Son güncelleme: 24 Eylül 2026 · Teknik içerik: Gray Teknoloji proje ekibi
Ücretsiz keşif ve teklif alın →